汽修实习总结

汽修实习总结

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨让我们认真地完成总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编精心整理的汽修实习总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

20xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。

汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。

2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。

7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。

以上就是我在汽修厂40天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。

40天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。

最后，我要感谢公司各位领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

1、在人文素养方面的收获：

通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻挂在心上确保不会发生安全事故。

2、自身分析：

在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中，没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

3、职业发展规划：

职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身的发展和创造。在自我职业规划之前，也许你是一个默默无闻、兢兢业业、脚踏实地的工作者，但在认真的规划之后，你就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目标，而这个目标就从规划开始。在这里我深刻的理解了联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量，虽然在前期我的工作十分枯燥就是喷漆，刚开始的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯了，当然也学到了一些基本的喷漆方法。

汽车是当今世界最重要、最现 ……此处隐藏21865个字……，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。

这次实习还后我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。

这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。

伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。

在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。

专业实训技能的提高。做为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。

企业实习对以后的教学工作的促进作用。虽然企业面对的是员工，是市场，企业的员工与领导是管理和被管理的关系，但是企业有很多的地方值得我们去借鉴，很多地方可以加以改变运用到我们教育学生上。来到企业的第一天对我感触最深的事是车间的晨会。在晨会上，车间主管和质检员会对前一天员工做得好的地方和不好的地方进行点评，然后提出改进的方法，还有今天所要做的一些重要的事情。在学校上实操课的时候我们在上课前也有类似的做法，但是比起企业所做的，我们的晨会显得太过简单和形式化，没有发挥到真正的作用。在企业还有一个让我感触很深的地方就是它的奖罚制度，企业的管理制度非常的严格，一个很小的地方没有做好都会被扣钱。本田有对员工的业务水平通过很多级别的等级考试来确定，只要你通过高一级的考试，工资就会跟着提高。我想在教学上对学生的管理过程中，奖罚制度的制定对学生的上课的积极性也有很重要的作用，虽然我们不能通过罚款和发奖金来提高学生的积极性，但是可以通过其它类似的制度来实现这个目的。另外一个让我觉得我们应该学习的地方是企业对企业文化建设的重视性，企业很注重员工对公司的一个归属感，一个好的企业一定有一个良好的企业氛围，为了形成良好的企业文化，公司会有各种活动，还有平常的一些细节方面的管理与潜移默化来形成。我们在上课的时候最重要的也是要有良好的课堂氛围，学生养成一种良好的学习习惯，这样才能使我们教学达到最佳的效果。

通过这一个月的实习，学到了很多东西，也发现了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和学习的过程中，我想自己应该要做到一下几点，继续提高自己的专业技能水平和教学能力。

1通过这次实习，使我知道了我的专业水平知识还不是很强，思想汇报专题所以以后不管是在工作中还是平时生活中，都应该多阅读汽车专业书籍，多请教其他经验丰富的老师，努力专研，刻苦学习在自己年轻的时候多增长一些专业能力。

2平时的教学中，特别是实训教学中，应该多教授一些实用的能和现在的企业接轨的汽车知识以便学生就业后能迅速适应企业的管理要求，减少过渡期的“镇痛”。

3应该让学生尽可能的多了解企业的知识，为他们以后的工作打好基础。

这一个月的实习不仅让我增长了技能，而且它使我充满信心。在接下来的工作中我一定会把在企业中学习到的知识运用到实际工作中。

在校本教研培训中我认识到了：教学方式是直接影响学习方式形成、完善以及改变的重要因素，是转变学生学习方式的根本，在促进教师教学方式转变的过程中，教师应做到“四变”，

一是，教师角色的转变，由过去的管理者、控制者、主导者、仲裁者为现在的组织者、帮助者、引导者、促进者。由施与者转变成引路者，从讲坛走向学生中间，参与学习发生的全过程，体会共同成长的快乐。面对飞速发展的科技知识，在今天教育信息化的平台上，教师的绝对权威已不复存在，因而教师作为终身学习的首当其中者具有非凡的意义。从前倡导的换位思考、思维平等、理解学生等观念，在今天自然地成为教师的行为。

二是，教学策略的转变，研究适应学习方式转变的教学设计的改变，构建符合学习方式转变的教学模式群，开发、利用教学资源，为学生学习提供平台，探索长假、短假、平时作业形式的改变，为学生提供实践场、体验场，感悟自主、合作、探究学习的快乐。

三是，教学方式的转变，重情景、重民主、重过程、重引导、重体验。要注重对学生综合能力的培养和训练，强调以学生为主体的有意义的语言实践活动，营造轻松愉快、积极向上的学习氛围。

四是，教学呈现方式的转变，注重信息技术与学科的整合，为学生学习搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促进学习方式的转变。注重了教师信息素养的培养和提高，进行培训，促进信息技术与学科教学的整合。基于信息技术的网上学习已经成为众多教师探索的课题，因此可以创造了丰富多样的课型。常识课堂的开心词典等都是生动有效的形式。

工作和生活，使学习内容更丰富，工作更高效，生活更有乐趣。信息技术的发展，既向教育提出了严峻的挑战，也为教育创造了无限的机遇。为了迎接时代的挑战，教育工作者必须自觉地运用当代信息技术革新教育思想。

通过校本培训学习，使教师更新教育观念、树立现代教育思想、掌握现代教育技术、优化教师知识结构、提高教师专业水平。更好地实现学校的办学理念和办学特色，促进学校的可持续发展和教师的专业化成长。通过本期的培训，我的专业知识得到了巩固和提高，我相信自己继续努力，今后我一定会用信息技术及专业技术处理教学工作